電磁鐵將滑閥向左移動，于是油液從泵通過控制系統(tǒng)進入了壓力閥的伺服拖動液壓缸內。這時，伺服拖動裝置的活塞上升，壓在柱塞推動桿上，于是將壓力閥掀開，使給油管路內的油液從油泵進入了料箱液壓缸的活塞腔內，柱塞向前移動并將廢鋼鐵推入擠壓室。當箱的柱塞移到前端位置時，極限開關動作，發(fā)出信號，使電磁鐵接通。當電磁鐵接通時，控制滑閥向左移動，油液從控制系統(tǒng)進入了壓力閥的伺服拖動液壓缸中，伺服拖動液壓缸由排油閥進行回油。壓力閥掀開，排油閥關閉，給油管路中的油液進入了壓蓋液壓缸的活腔里，于是壓蓋下落。

金屬打包機的液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅動液壓動力部分中的控制閥動作。金屬打包機的液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓電動機，其可按實際要求來挑選。

檢查設備外觀是否異常，周圍是否有安全隱患（長桿類東西或其他異物嚴禁放在機器附近）。明確承認正常后，掀開電控箱負荷開關，鑰匙開關轉到開檔位，旋開彈出緊密停止按鈕，電控箱電源指示燈亮起。在機器底部放一夸大紙皮，關閉上下鐵門，旋轉下門緊固器用力量鎖緊（鎖下門到 時一定用力量要鎖緊，由于機器工作時內里壓力大，鎖定不緊，門顯露出來縫隙會使安全盡量照顧傳感器動作，機器停止盡量照顧工作）。

金屬打包機中比例閥應用的一些有點主要有：將平常的壓力閥的調壓螺釘釘，換上比例電磁鐵，就成比例壓力閥。將平常的流量閥的調節(jié)螺釘釘，換上比例電磁鐵，就成比例流量閥。平常的換向閥用比例電磁鐵去推動閥芯，就變成比例換向閥。用比例下降壓力閥做導閥的電液閥，就成電液比例換向閥。金屬打包機的比例換向閥要比電磁換向閥優(yōu)良得多，金屬打包機，它不但能控制方向，并且可以控制流量的大小，換向平穩(wěn)當當無沖擊。

首先金屬打包機穿帶不準確，這時需求掀開金屬打包機正面右門依照文字解釋清楚上標示的“穿帶過程法”或右門內惻的穿帶大致物質情形圖，準確穿帶。還有一些就是上下分機內有異物。金屬打包機器長時期運用，又未能及時干凈與維護療養(yǎng)，引起機器內積有贓物（打包帶過寬留下的,還有一卷的打包帶有多個接頭上的膠帶)，使送帶不順利通暢自如，應多作干凈維護療養(yǎng)。還有一些有可能是電磁鐵工作不正常，電磁鐵不工作。首先檢查電磁鐵連線焊接頭是否脫落，再檢查線圈是否燒壞。如兩者都無異常，應檢查電磁鐵是否位移，或是被贓物堵住，使子彈頭不可以以活動自如.填充(電磁控制和線路版也要檢查聯(lián)接處)。

提升單機的自動化程度使包裝件從輸送裝置送進后，金屬打包機能自動定位、捆扎、轉位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；覺得合適而運用微機控制以成功實現(xiàn)無人操作控制的自動捆扎出產線。國外的自動金屬打包機已向40道/分鐘至60道/分鐘的目的發(fā)展；研究制造捆緊盡量克服隨機調節(jié)的金屬打包機，提升自動金屬打包機在帶寬、捆包規(guī)格、工作臺高度、捆扎有經驗等環(huán)節(jié)的符合性等。

由于高壓柱塞泵工作壓力高達31.38MPa，但流量只有2.7L/min，而齒輪泵工作壓力只有1.47MPa，但流量為58L/min，于是YDB-980型框架上壓金屬打包機綜合利用了這兩種泵的有點進行工作，即在空程時，工作壓力低，由流量大的齒輪泵供油，以使活塞動作迅速，提升工作效率；當打包時，工作壓力升高，由流量小但泵油壓力高的柱塞泵供油，這就可以擔保以較小動力產生較高的總壓力迅速把膠包壓實。

河南中聯(lián)德美機械制造有限公司為ZLDM-1000型金屬打包機用的機械化裝料設備。金屬打包機裝入廢鋼鐵運用的是掉轉料箱，該料箱由鋼絲繩傳動的小車運送。小車是由帶導輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構成，料箱能夠相對小車傾斜45°。運送小車沿車間跨度為38米長的縱向軌道上運行，軌道鋪在金屬焊接底座上，在金屬打包機前面的底座前部安裝槽鋼導軌。當料箱滾輪進入了導軌時，料箱便著手翻滾轉動并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運送小車的傳動裝置系由雙筒卷揚機、下降速度機和電動機組成。