泡沫 打包機的打包過程為送帶、收緊、切燙和粘貼四個環(huán)節(jié)組成。送帶過程，由送帶輪逆時針轉(zhuǎn)動，利用齒帶輪和打包帶之間的摩擦力使得打包帶沿著打包帶道向前送進，直至打包帶端碰上止帶器的微動開關(guān)，使得打包帶送帶停止，處于待打包位置。在打包帶收緊的過程中，右爪上升壓住帶端，送帶輪順時針方向轉(zhuǎn)動，同樣利用摩擦力使得打包帶沿著軌道架退出，這時軌道中的葉片在打包帶的退帶拉力作用下松開，使打包帶連續(xù)退出直至貼緊包件表面，而張緊臂隨之向下擺動，將打包帶完全拉緊。接下來是切燙過程，左爪上升兩層打包帶壓住，隔離臺退出而燙頭相隨跟進，開始將打包帶兩端加熱，這是壓力塊上升切斷打包帶。后是粘貼過程。燙頭退出之其實位置，而壓力塊繼續(xù)上升，將兩層以加熱的打包帶壓粘在一起，完成打包動作。

   泡沫打包機齒輪泵的工作原理：由于泵體中裝有一對寬度與泵體相等、齒數(shù)相同又相互嚙合的齒輪，嚙合線把密封容積劃分成兩部分，即吸油腔和壓油腔。當(dāng)電動機帶動齒輪轉(zhuǎn)動時，嚙合線一側(cè)（吸油腔）的齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，其密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)過過濾器進入吸油腔的齒間，吸入到齒間的油液隨齒輪旋轉(zhuǎn)被帶到另一側(cè)，即壓油腔，這時齒輪進入嚙合，容積減小，齒間部分的油液被擠出，形成了壓油過程，而嚙合線本身恰好把吸油腔和壓油腔分開。當(dāng)齒輪不斷旋轉(zhuǎn)時，吸油腔就不斷從油箱吸油，壓油腔不斷地排油，這就是齒輪泵的吸壓油工作原理。
    泡沫打包機的用油液是打包機傳遞動力的介質(zhì)。因此，油液的性質(zhì)會直接影響到液壓打包機的工作。液壓打包機所用的工作油液應(yīng)純凈，不含有各種雜質(zhì)，粘溫性能和潤滑性能要好。目前，各種型號的泡沫打包機均采用來源豐富的20號機械油作為傳遞動力介質(zhì)。
    打包機又稱捆包機或捆扎機，是使用捆扎帶纏繞產(chǎn)品或包裝件,然后收緊并將兩端通過熱效應(yīng)熔融或使用包扣等材料連接的機器。打包機的功用是使塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面，保證包件在運輸、貯存中不因捆扎不牢而散落，同時還應(yīng)捆扎整齊美觀。   20世紀(jì)60年代初期，隨著聚丙烯材料的出現(xiàn)，國外成功研制了聚丙烯塑料帶打包機，在許多領(lǐng)域，特別是輕工領(lǐng)域內(nèi)逐漸代替鋼帶捆扎，使打包機得到迅速普及。我國的自動打包機從20世紀(jì)80年代中期開始發(fā)展，初在書籍、報刊發(fā)行部門獲得推廣，近年來發(fā)展異常迅速，已廣泛應(yīng)用于輕工、食品、外貿(mào)、百貨、印刷、醫(yī)藥、化工、郵電、紡織等行業(yè)。目前某些生產(chǎn)打包機的廠家通過采用國際標(biāo)準(zhǔn)和吸收國外先進技術(shù)特點，在標(biāo)準(zhǔn)水平、設(shè)計制造技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量方面都有了較大的提高，比如中聯(lián)德美機械的全自動無人化打包機，在質(zhì)量上達(dá)到國外同類設(shè)備的先進水平，可自動定位、捆扎、轉(zhuǎn)位，以進行十字型、井字型等花樣捆扎，采用微機控制，已實現(xiàn)無人操作的自動捆扎生產(chǎn)線。打包機的未來發(fā)展趨勢在向全自動化、高級化和多樣化等方面延伸。

在打包機使用過程中，液壓系統(tǒng)也暴露出很多缺陷。自動控制系統(tǒng)可靠性不夠。主滑閥磨損很快。高壓油泵電機的功率由于其生產(chǎn)能力不能平穩(wěn)調(diào)節(jié)，所以利用得不合理。裝在打包機上的過濾器不能保證油液的過濾，于是在液壓系統(tǒng)的個別部件的狹窄截面易被雜質(zhì)堵塞。在主令液壓系統(tǒng)中缺少使打包機更可靠地工作的備用泵?？刂朴捅玫墓ぷ魇侵貜?fù)的，它可以保證液壓系統(tǒng)比較可靠地進行工作。為了防止油液滴落到電動機的繞組上，以及為了使電動機很好的冷卻，各主油泵電動機用帶有強制通風(fēng)的外罩保護。
泡沫打包機液壓油缸有主油缸、側(cè)壁油缸、帶門的油缸。主油缸為前法蘭式，用螺栓與主機上梁聯(lián)接，當(dāng)高壓油作用在油缸活塞上，推動活塞桿在缸體內(nèi)做往復(fù)直線運動，讓要打包的東西在箱體內(nèi)受壓，縮小占用空間。單活塞桿液壓缸，又稱為雙作用缸，其兩端都可以通壓力油或回油，實現(xiàn)雙向運動。廢紙打包機油缸缸體內(nèi)有活塞并裝有密封圈，讓缸體內(nèi)形成前后兩個油缸，缸口有導(dǎo)向套，并裝有密封圈，用作活塞桿的支撐、導(dǎo)向和密封。
在擠壓室的襯板未經(jīng)潤滑的泡沫打包機上，其摩擦力大約要增加一倍，并使包塊的強度和密度都要降低。往往有這種情況，在檢修液壓缸的柱塞時，其表面要車去1.5~2.0毫米，這樣柱塞的直徑減小了，故作用在包塊上的單位壓力也相應(yīng)減小。當(dāng)?shù)谌沃貜?fù)檢修時，柱塞的直徑大約減小9~12毫米，并在N級擠壓的柱塞上的單位壓力大約要降低4~5%，于是包塊密度相應(yīng)就要降低。