當(dāng)壓蓋達(dá)到行程末端時，它就壓在滑閥上，滑閥，經(jīng)手管理路同葉片泵的安全閥相接。這時，壓蓋液壓缸活塞腔同回油管路相通?；y向左移動的同時與葉片泵相通，況且通過滑閥使不公正泵1同回油管路相通。此時液壓系統(tǒng)處于卸荷情形。這些個操作完結(jié)以后，金屬打包機(jī)自動做好了下一個擠壓的重復(fù)循環(huán)。當(dāng)金屬打包機(jī)工作時，可利用滑閥的手柄使各機(jī)構(gòu)回復(fù)到原始位置。但嚴(yán)禁同時移動這兩個滑閥的手柄。

擠壓柱塞未設(shè)置防衛(wèi)止雜物、塵土和廢鋼鐵落入的盡量照顧裝置。為了克服這種欠缺，必須在壓蓋的上部裝有活動擋板，在擋板的后部裝上滾輪，讓滾輪沿導(dǎo)軌滾動。在金屬打包機(jī)壓蓋正面位置上，擋板將壓蓋和工作平臺之間的縫隙蓋上，這樣就可以防止雜物、塵土和廢鋼鐵落到擠壓機(jī)構(gòu)的柱塞上。有些公司覺得合適而運(yùn)用涂膠絕緣帶做成的簾幕來盡量照顧擠壓柱塞，它的一端固定在壓蓋上，而另一端固定在金屬打包機(jī)的蓋板上。型溝槽并鉆成通孔。

金屬打包機(jī)，金屬打包機(jī)為一機(jī)多用金屬打包機(jī)，又叫作廢金屬打包機(jī)，金屬打包機(jī)，金屬打包機(jī)，廢舊輪胎金屬打包機(jī) ，是金屬打包機(jī)中非常成熟的 一款產(chǎn)品，我們已經(jīng)出產(chǎn)了將近10年，供給超過多個客戶，用于壓縮各種散松物料。比如:木木料薄片，粉碎后的玉米秸稈，生存垃圾，廢紙，破碎后的紙板， 廢舊衣服，紡織纖維，草棉邊角料等等。

廢鋁的液化分離是從今以后回收金屬鋁的發(fā)展方向，它將廢鋁雜料的預(yù)處置與重新熔融鑄相聯(lián)系，既縮減了工藝流程，又可以限度地防止空氣污染，并且使得凈金屬 的回收率大大。廢鋁液化分離裝置中有個準(zhǔn)許氣體微粒通過的過濾器，在液化層，鋁沉淀于底部，廢鋁中附著的油漆等有機(jī)化合物在℃以上分解成氣體、焦 油和固體炭，再通過分離器內(nèi)里的氧化裝置絕對。廢料通過鼓攪拌，與倉中的溶解液混合，砂石等雜質(zhì)分離到砂石分離區(qū)，被廢料帶出的溶解液通過回收螺旋引擎返回液化倉。

金屬打包機(jī)引進(jìn)到現(xiàn)在截止歐美先進(jìn)的金屬打包機(jī)出產(chǎn)預(yù)設(shè)及品質(zhì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行出產(chǎn)。金屬打包機(jī)品質(zhì)具有可靠性及安全性；應(yīng)用廣泛、外觀當(dāng)時的風(fēng)尚、做事精確細(xì)致；四道捆包槽，方便操作，三小麥磨成的粉和水發(fā)酵制成的食品板，單邊進(jìn)料，有效防止不準(zhǔn)確操作及其造成損害；可配有防回彈倒鉤，配有安整張紙關(guān)及開啟安全連鎖機(jī)構(gòu)。

全自動捆扎機(jī)是一種比金屬打包機(jī)自動化程度高的打包設(shè)備，金屬打包機(jī)的打包動作不需求人工進(jìn)行插帶，打包帶存放在弓加中，人工按按鈕進(jìn)行打包或設(shè)置后自動打包；本金屬打包機(jī)專門為全自動捆包預(yù)設(shè)，220V電壓，適全家庭或小作坊運(yùn)用，符合捆包物大小不相同，形狀不規(guī)則的捆包物，可單機(jī)操作也可接流水簡單的面接觸線操作；覺得合適而運(yùn)用德國技術(shù)，外形預(yù)設(shè)好看漂亮。

以市場為導(dǎo)向，依法合規(guī)開展經(jīng)營活動。金屬打包機(jī)一如既往的供應(yīng)高品質(zhì)、高精確度金屬打包機(jī)，以稱心需求整體需求，不斷為廣大客戶供給的產(chǎn)品服務(wù)。創(chuàng)新技術(shù)、創(chuàng)新管理、創(chuàng)新制度、創(chuàng)新環(huán)境。金屬打包機(jī)符合創(chuàng)新精神，與時俱進(jìn)，符合用戶多變的需求。金屬打包機(jī)對于廢紙原料研發(fā)利用領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新助劑、新設(shè)備等得到很好的推廣和應(yīng)用，稱心于目前的情形，在一定程度上也提升了金屬打包機(jī)運(yùn)用范圍的拓展。

電磁鐵將滑閥向左移動，于是油液從泵通過控制系統(tǒng)進(jìn)入了壓力閥的伺服拖動液壓缸內(nèi)。這時，伺服拖動裝置的活塞上升，壓在柱塞推動桿上，于是將壓力閥掀開，使給油管路內(nèi)的油液從油泵進(jìn)入了料箱液壓缸的活塞腔內(nèi)，柱塞向前移動并將廢鋼鐵推入擠壓室。當(dāng)箱的柱塞移到前端位置時，極限開關(guān)動作，發(fā)出信號，使電磁鐵接通。當(dāng)電磁鐵接通時，控制滑閥向左移動，油液從控制系統(tǒng)進(jìn)入了壓力閥的伺服拖動液壓缸中，伺服拖動液壓缸由排油閥進(jìn)行回油。壓力閥掀開，排油閥關(guān)閉，給油管路中的油液進(jìn)入了壓蓋液壓缸的活腔里，于是壓蓋下落。