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發(fā)布時間:2019/4/9 8:50:38作者:中聯(lián)德美來源:m.452by.com
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在紙箱工作符合標準的物質(zhì)情形下,再以41.2兆牛/平方米(420公斤力/平方厘米)的壓力對管道和液壓系統(tǒng)進行3分鐘試壓。之后,依照技術(shù)要求進行正常的包塊擠壓。著手時打包覺得合適而運用手開工作方式,之后,進入了自開工作情形。在運行運用65~70小時以后,進行紙箱打包機和泵站的移交和驗收。。
擠壓室底部和壓蓋下面的支座之間產(chǎn)生空隙,雜物和廢鋼鐵也會進入了這個空隙中。為了防止這種物質(zhì)情形發(fā)生,必須將支座整個緊固螺釘擰緊,裝有襯板的擠壓室底部和正面之間不準許顯露出來空隙。在擠壓機構(gòu)里,擠壓頭有時刻歪斜和折斷。由于由擠壓頭推到擠壓室內(nèi)的絕大部分數(shù)廢鋼鐵被淮到擠壓室的右側(cè),于是便引起Ⅲ級柱塞偏載。
在包塊擠壓以前,需求明確承認整個濃壓機構(gòu)和電氣設備處在原始位置。帶有擠壓頭的柱的原始位置應該處于后位置。打包機壓蓋抬起,液壓閘門關閉,極限開關、封閉。當打包機主令控制器處在原始位置時,操作電磁鐵和三柱塞泵操作電磁鐵斷電。這時,濃壓系統(tǒng)整個球閥應該是關閉的,當打包機著手工作時,三柱寨泵的潤滑油系統(tǒng)球閥掀開,油箱的給油管路和回油(即排油)管路的球閥也掀開。離心式輔助油泵接通,潤滑油系統(tǒng)油泵和控制油泵也接通,明確承認冷卻系統(tǒng)中水在循環(huán)和三柱塞泵已進行潤滑油在這以后,著手工作兩組(4臺泵)三柱塞泵,這兩組泵通過卸荷安全閥2向油箱25進行無載排油。
液壓打包機的油箱均屬于開式油箱,主要用于儲油、散熱和分離油中所含的空氣和雜質(zhì)。打包機的油箱均覺得合適而運用鋼板焊接而成。打包機機使標準膠的干燥、稱量和打包成功實現(xiàn)了連續(xù)化出產(chǎn),況且具有用工少、工效高,操作方便,自動化程度高,減輕勞動強度,壓出的膠包結(jié)實和結(jié)構(gòu)緊湊關系近,運轉(zhuǎn)可靠等有點,是一種新型的橡膠打包機。該機主要由稱量裝置、預壓、打包、頂包、推包裝置、轉(zhuǎn)箱機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、主機架和打包箱、電氣控制系統(tǒng)等部分組成。
打包機的運用操作方法:(1)把稱量好的膠料裝入1號打包箱內(nèi),為了防止膠料粘住輔助壓頭,可在膠料上面蓋上一塊尺寸合適的薄鐵皮,之后沿道軌推進機中,合上輔助壓頭。(2)先掀開進油管上的截止閥,之后按下電鈕著手工作電動機。(3)將分配閥操作手柄擺到“上行”位置,活塞就能上升壓包。(4)在1號打包箱壓包時,可將膠料裝入2號打包箱,以待輪替交換打包。(5)在壓包過程中,當表壓達到定額工作壓強時,就可將分配閥操作手柄擺到回程位置。(6)待活塞回位,膠包脫離輔助壓頭后,便可掀開輔助壓頭,之后再把分配閥操作手柄擺到“上行”位置,活塞就能迅速上升,把膠包頂出打包箱。(7)頂包完結(jié),將分配閥操作手柄擺到“回程”位置,待活塞回位后就可將已裝好膠料的2號打包箱推進機中進行打包。
在河南中聯(lián)德美機械制造有限公司公司里,依照廢鋼鐵加工科學研究預設院的預設方案,制成一臺可以從平行于打包機跨間內(nèi)運送廢鋼鐵的小車。這一方案可大大地提升打包機的出產(chǎn)率,既可用直接裝在打包機頂上的橋式吊車,也可用空中運送小車來的方向包機里裝料。用球絞把容量為10立方米的料箱裝在運送小上。料箱的一面支撐在位于小車上的掉轉(zhuǎn)動軸上,而另一面支撐在滾輪上,滾輪沿著鋪在焊接框架上的鋼軌運行??蚣芤欢搜b在支柱上,而另一端支撐在打包機的蓋板上。小車領有帶重錘式張緊器的鋼絲繩傳動裝置。
根據(jù)工作原理的不同,打包機可分為螺桿式(機械式)打包機和液壓式(油壓式)打包機兩類。液壓打包機又分為框架上壓式液壓打包機、四柱下壓式液壓打包機和Y自動液壓打包機三種機型。到現(xiàn)在截止,我國運用的液壓打包機雖有多種型號,但其構(gòu)造均可歸納為:動力機構(gòu)、工作機構(gòu)(或稱執(zhí)行機構(gòu))、調(diào)節(jié)控制裝置和輔助裝置四大部分。
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